Messina, il parcheggio alla stazione è quasi pronto... ma manca l'ascensore

Se ne parlerà a gennaio, più probabilmente a febbraio. Doveva essere ottobre, quello passato, sarà un mese del 2019. L’inaugurazione del maxi parcheggio “Stazione”, a fianco del cavalcavia di via La Farina, infrastruttura da oltre 7 milioni la cui costruzione iniziò nel lontano 2007 a servizio delle corse giornaliere dei treni della Metroferrovia Centro-Giampilieri, continua a rivelarsi un sogno proibito. Quanto meno, per una ragione o per l’altra, una telenovela interminabile, frustrante.

La Gazzetta, già nell’agosto scorso, aveva segnalato quale fosse l’anello mancante ai fini di un efficace “taglio del nastro”, ovvero – partendo dalle cose più piccole – il mancato montaggio dei tubi di raccolta delle acque piovane fino ad arrivare alla più consistente delle ragioni: l’assenza progettuale, quindi insanabile nell’immediato, di box uffici e biglietteria, pensiline, spazi ristoro e ancor più di un collegamento pedonale diretto tra l’edificio della stazione centrale e lo stesso parcheggio. Era impensabile l’ipotesi di attivare subito, in queste condizioni, l’area intermodale “Stazione”, concepita per rendere servizi ai pendolari, facendo percorrere loro a piedi un tratto del cavalcavia e un paio di strade da attraversare, il tutto alquanto lontano dall’ingresso della stazione ferroviaria.