Nell'ambito della concertazione con i sindacati in vista del varo del Salva Messina, oggi pomeriggio è nato un confronto sul futuro del tram e degli investimenti necessari per migliorare la tranvia. Al tavolo anche l'esperto di mobilità Giovanni Mantovani presidente dell'Associazione italiana per l'ingegneria del traffico e dei trasporti che ha effettuato una serie di sopralluoghi.
In base alla sua analisi, prima di eliminare l'attuale tram occorrerà approfondire costi e benefici. Nel breve e medio periodo gli investimenti potrebbero essere diretti più che verso la dismissione verso l'eliminazione di alcune criticità dell'attuale linea.Sul lungo periodo potrebbero riguardare lo spostamento del percorso. Dunque, potrebbe essere posticipata la conclusione dell'era del tram in città.
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