A dicembre il sospiro di sollievo con la “proroga” a Blueferries Srl che di fatto ha consentito di confermare il servizio Metromare sino a giugno (fondamentale l’ap - porto del deputato messinese Enzo Garofalo che su questo fronte si è battuto dal primo momento). Ma adesso non si può perdere altro tempo. Entro giugno, infatti, bisogna preparare il bando ed espletare la gara. Altrimenti il nuovo fallimento è scontato. Per questo motivo il sindaco Accorinti, assieme agli altri sindaci dei comuni della Calabria, ha scritto al Ministero dei Trasporti. Una lettera nella quale si chiede «di coinvolgere nella stesura del bando i sindaci dei comuni interessati perché si ritiene che solo con un colloquio diretto con gli enti locali, grazie alla maggiore conoscenza delle problematiche territoriali, sarà possibile ottimizzare i fondi a disposizione in un periodo di spending review». Ma le richieste delle amministrazioni locali non si fermano qui. Tra le proposte c’è quella di «incrementare il numero di corse giornaliere tornando quantomeno al regime in essere nel triennio precedente; prevedere tariffazioni agevolate per residenti e pendolari. Considerando che il servizio, nell’ultimo triennio, ha ottenuto dall’incasso dei biglietti una quota poco rilevante del fatturato complessivo, riteniamo che sia possibile rimodulare il prezzo dei biglietti, anche con eventuali rincari sui non residenti e con l’inserimento di altre fonti di introito, come quello pubblicitario, in modo da favorire l’integrazione commerciale, occupazionale e culturale delle due sponde; privilegiare l’accesso al bando ad una fascia di concorrenza più estesa possibile.
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